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菜鸟速递开始提速 , 月薪过万招人
今年6月28日的“2023全球智慧物流峰会”上 , 菜鸟ceo万霖宣布 , 菜鸟已经拿到全国快递牌照 , 正式推出自营品质快递“菜鸟速递” 。
菜鸟ceo万霖(图源:菜鸟)
据官方介绍 , 菜鸟速递通过自营网络建设提供揽收、中转运输、配送、在途拦截、逆向退货等快递服务 , 并在全国近300城提供晚到、破损必赔、不上门必赔等服务 。
此消息无疑是一颗重磅炸弹 , 在当时迅速引发外界热议 。
要知道 , 菜鸟成立之初 , 马云就曾放言:“阿里巴巴集团永远不做快递 , 不会抢快递公司的生意 。 ”
曾任菜鸟coo的童文红也多次强调:“菜鸟绝不做快递!菜鸟不会买一辆货车!菜鸟不会雇佣一个快递员!”
但如今 , 菜鸟不仅做起了自营快递 , 还做得风生水起 。
距离菜鸟速递成立 , 正好过去了两个月时间 。 这段时间里 , 菜鸟招兵买马、争夺客户 , 已经显露出一定的规模 。
我们注意到 , 近期在各大招聘平台和社交平台上 , 菜鸟速递的招聘需求出现了明显提升 。
甚至部分大区宣称“高薪直招快递员” , 开出了8000-13000元的工资 , 具体负责区域内的包裹揽收和配送 , 计件提成 , 月休四天 。
菜鸟直送招聘信息(图源:boss直聘截图)
招聘公告中还提到 , 快递员入职后如果连续三个月配送星级达到“五星” , 即可升为正式工 , 由公司缴纳五险 。
一些站点负责人透露 , 相比“菜鸟速递”正式推出之前 , 站点的员工数量几乎已经翻倍 。
这一方面是受菜鸟直送业务的效率提升影响 。
今年上半年 , 菜鸟在杭州、上海、成都、广州、深圳、佛山、东莞和惠州这8个城市推出了1212半日达模式 。
具体来说就是上午12点前下单 , 晚上9点前送达;夜里12点前下单 , 第二天上午12点前送达 。
该服务起初还只服务于阿里自营的天猫超市等业务 , 但后续还将向外部客户开放 , 且扩大覆盖范围 。
新模式的推出 , 也对一线站点提出了更高的要求 。 比如原先只要保证每天晚上12点前将当天的快递送完 , 现在则要在中午12点和晚上9点 , 分两个批次完成派送签收 。
如此一来 , 站点的工作量自然会出现显著提升 , 对快递员有了更多的需求 。
另一方面则是来自外部客户的业务量增加——这也是菜鸟速递加速扩张、走上正轨的重要体现 。
阿里之外 , 菜鸟开启客户争夺战
菜鸟ceo万霖此前坦言 , 菜鸟曾经也非常纠结要不要做自营 , 自身的定位究竟是一个技术平台还是一家自营的物流公司:
“但我们最终放弃了这样的纠结 。 我们认为更重要的不是我想要成为、我需要什么 , 更重要的是客户需要什么、客户想要什么 , 基于客户的需求决定我们应该做什么、我们需要什么 。 ”
为客户服务、服务更多客户 , 基本可以概括菜鸟做自营物流的初衷 。
菜鸟速递发布现场(图源:菜鸟)
据悉 , 从去年年底开始 , 菜鸟就已经陆续将淘宝退货件、天猫国际快件的承运从其它快递服务商处切回 , 这初步保证了菜鸟速递的业务量 。
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